Nos sources et notre méthode éditoriale

Qui publie ces guides ?

Groupe Sentinelle publie les guides de Sentinelle Auto et assume leur responsabilité éditoriale. Jonathan Carmouze est le créateur du produit. Son expérience personnelle de conducteur en Europe puis au Canada a inspiré l’application ; elle ne remplace pas une vérification des informations techniques ou tarifaires. Les pages ne sont pas des tests indépendants de notre propre application.

La rédaction et les vérifications techniques peuvent être assistées par l’intelligence artificielle. Nous ne présentons pas un texte généré comme un témoignage de client ou un essai routier. Un nom de personne ne figure comme auteur ou relecteur que si son intervention est établie.

Quelles sources utilisons-nous ?

Les sources primaires sont privilégiées : administrations, opérateurs, gestionnaires de réseaux, constructeurs et documentation officielle. Chaque guide relie ses affirmations importantes aux sources utiles. Les sources de carburant diffèrent selon le pays : leur couverture, leur unité et leur fréquence de mise à jour ne sont pas interchangeables.

Un relevé de prix a une date propre. L’heure de récupération d’un fichier ne rajeunit pas chaque prix qu’il contient. Une donnée manquante ne prouve ni la fermeture d’une station ni une rupture de carburant. Le prix affiché sur place reste à vérifier avant l’achat.

Comment vérifions-nous les exemples ?

Nous indiquons les hypothèses, les unités et la formule. Un montant pédagogique est signalé comme fictif. Pour un détour, les kilomètres supplémentaires comprennent le retour sur le trajet lorsque nécessaire ; les litres prévus et la consommation sont explicites. Les péages, le temps et l’usure ne sont inclus que si cela est précisé.

Pour une recharge, nous distinguons kW (puissance) et kWh (énergie), prix de l’énergie et frais éventuels de session, de temps ou de stationnement. Une borne sur la carte ne garantit pas un connecteur compatible, libre ou opérationnel. Un rabais n’est déduit que dans les conditions annoncées.

Dates, images et corrections

La date de publication indique la première mise en ligne ; la date de modification correspond à une modification du contenu. Un changement de date ne constitue pas à lui seul une nouvelle vérification de tous les prix. Les photos originales, sous licence ou générées sont identifiées selon leur provenance ; une illustration ne prouve pas une économie réalisée.

Les guides et les comparateurs ont des rôles différents. Un article explique une décision ; une recherche locale présente les données disponibles à la consultation. Nous ne garantissons ni économie, ni prix à l’arrivée, ni classement dans un moteur de recherche. Pour signaler une erreur, indiquez l’URL, le passage concerné, la date et une source vérifiable à notre adresse de contact.

Observation originale : les dates des prix E10 à Paris

Analyse d’un instantané officiel récupéré le 22 octobre 2026 à 13:00:55 (heure de Paris). Il s’agit de données publiques déclarées, pas d’un essai sur route, d’un relevé à la pompe ou d’une économie réalisée par un client.

Le fichier contient 45 points de vente au code postal 750xx. Après sélection de l’E10 (identifiant 5), d’un prix positif daté des 48 heures précédant la référence HTTP et sans rupture E10 ouverte déclarée dans ce fichier, il reste 28 observations. Exclusions : 12 sans E10, 5 hors fenêtre de date, 0 avec rupture ouverte et 0 invalide.

Dans ce sous-ensemble figé, les valeurs vont de 1,990 à 2,439 €/L, soit un écart descriptif de 0,449 €/L. Cet écart n’est ni une moyenne nationale ni une économie nette : il ne tient compte d’aucun déplacement, achat ou rabais. Il ne décrit pas les prix actuels.

La date de récupération est la date HTTP du serveur ; la dernière modification du fichier est Thu, 22 Oct 2026 09:30:16 GMT. Les prix conservent leur propre horodatage, interprété dans le fuseau Europe/Paris. Une déclaration de rupture peut être incomplète : l’absence de rupture ne garantit pas le stock.

Télécharger les observations CSV · Méthode, exclusions et empreinte du fichier JSON. Source : données ouvertes officielles des prix des carburants, réutilisées sous Licence Ouverte. Groupe Sentinelle a filtré et calculé ces résultats ; aucune autorité n’en recommande le service.